消防車專用底盤市場需求分析--消防車

作者：湖北江南專用特種汽車有限公司瀏覽次數(shù)：5031 發(fā)布時間：2011-04-16 19:32:53

1 國內消防車底盤使用現(xiàn)狀
國內消防車所使用的底盤，較多的采用一汽、二汽、中國重汽、福田歐曼、重慶五十鈴及南京依維柯等國產(chǎn)底盤，以及小部分采用現(xiàn)代、大宇、奔馳及日本五十鈴等進口底盤。

2 國內消防車市場需求分析
  經(jīng)過調研了解到，消防車輛的市場總量，2002年為2800輛，2003年3000輛，預計2005年將達到4000輛。市場對消防車輛的需求主要以中、重型車輛為主。
   其中中型消防車（載質量8—10t）占市場總量的40％，重型消防車占市場總量的60％，并且重型消防車的市場份額呈現(xiàn)迅速上升的趨勢。
   從區(qū)域市場來看，國內南方地區(qū)中型消防車的使用，占據(jù)市場份額達60％，重型車輛占30％，其余10％基本為5t以下的車輛；北方地區(qū)中型車輛占50％，重型車占40％，其余為5t以下的車輛。
   現(xiàn)有市場消防車輛的駕駛室結構，較多地采用4開門雙排座駕駛室，約占市場總量的80％。但目前國內底盤產(chǎn)品的駕駛室一般為平頭排半或單排，消防車生產(chǎn)廠家均采用手工完成雙排駕駛室的改制，改制后的內飾不能與原車內飾很好地統(tǒng)一。
3 國內消防車市場需求配置分析

  （1）駕駛室：要求雙排、四開門，后門采用與前門一樣的2級踏步，盡量要寬，一般為800mm～850nln，以便成員快速進出。同時要求在第二排乘員座位后預留安裝空氣呼吸器的空間，即后圍板距離門立柱200mm一230lnnl.乘員4～6人。駕駛室內要配置取力控制操縱機構及配置雙缸液壓駕駛室翻轉裝置。

  （2）發(fā)動機：中型消防車發(fā)動機功率一般要求為157—172kW；重型消防車發(fā)動機功率要求為209～261kW.發(fā)動機要配全程調速器.

  （3）取力器：要求配置夾心式全功率取力器，輸出轉速3000rpm左右，旋向與發(fā)動機一致，具體速比可按照消防泵的要求選擇。取力器輸出法蘭中心要位于車架中心線位置，中心距車架上平面160nlln左右。

  （4）油箱、儲氣筒、空濾器的布置要求：油箱要求小容積，180—200L容量，筒式。儲氣簡要求置于大梁內側，便于改裝布置?？諡V器要求立式安裝于駕駛室后部，便于維修和安裝，同時，最大限度地滿足車架較大的可利用長度。
  （5）軸距：中型消防車要求軸距4500nlln左右，重型消防車要求軸距在4200nlln一4500mm（+1350mm）。
4 現(xiàn)有資源的狀況及分析
  （1）由于消防車底盤的個性化要求較多，駕駛室雙排座一般底盤廠很難完成，目前大多數(shù)由改裝廠采用手工改制完成.
  （2）取力器一般選用上海產(chǎn)取力器及部分消防車廠家自已研制的全功率取力器。
  （3）進口消防車底盤均加裝全功率取力器，國產(chǎn)底盤僅有重慶五十鈴配套開發(fā)全功率取力器。
5 開發(fā)建議

  國產(chǎn)消防車的市場需求均在每年3000輛左右。如何充分發(fā)揮國產(chǎn)底盤的優(yōu)勢，振興民族工業(yè)，大力發(fā)展國產(chǎn)消防車，是每個底盤生產(chǎn)廠家應該關注的問題，否則，在國外品牌不斷涌進的今天，我們將喪失本該屬于自己的一部分改裝車市場。